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          常見問題

          軋機軸承燒損原因有哪些

            導致軋機軸承失效的原因大致可以分為兩個方面:1、內在原因,如軸承質量。2、外在原因,如安裝、保養、維護等。為了找出原因,更好的采取針對性措施,對其燒損原因分析是非常重要的。

            造成燒損的原因分析

            1、裝配問題

            2、由于軋機制造精度不是很高,當使用年限較長,軋機的各種配件發生不同程度的變形,軸承座出現較大同軸度差,使得軋機兩端的軸承受力不均,當潤滑不夠時容易產生很高的摩擦熱,從而造成軸承局部點蝕或抱死。結合軋機的實際情況,安裝前使用清洗劑,把軸承清洗干凈,用壓縮空氣吹干,然后對滾子、保持架、滾道進行檢查,用工具轉動圓柱滾子軸承,軸承能很平順線性的旋轉才能繼續使用。滾子、滾道出現凹痕、點蝕等現象,進行更換。

            3、動迷宮和靜迷宮的尺寸、幾何形狀、精度也是影響軋機軸承燒損不可忽視的問題,因為動迷宮是跟著軋輥旋轉的,如動靜迷宮變形后配合,防水圈便可能因為局部某一點在旋轉過程中間斷性的摩擦,在局部產生應力集中,當摩擦次數頻繁時便會產生大量的熱,并傳遞到軋機軸承內部,當熱量過高時,油脂便會別稀向密封圈外流失,造成軸承燒損或摩擦冒煙。裝配前要檢查動靜迷宮的完好性,清除沾附的異物和雜質,并比對配合的良好性,避免因為加工誤差造成的磨損,對于無法修復的要及時更換。

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            4、潤滑不足

            只要有運動便必然存在摩擦,減少摩擦較有效的措施便是添加潤滑材料。滾動軸承在運動中既存在著流動摩擦,又有滑動摩擦,圓柱滾子是很硬的回轉體,工作時在軸承內圈和外圈做了轉動和滑動的運動,因此摩擦系數很少,只要確保一層良好的潤滑膜便能確保好潤滑。

            但在工作中往往發生因潤滑問題造成燒軸承,主要是油量問題和加油方法問題。目前我們使用的軋機潤滑脂是具有強吸附能力,能形成高強油膜的復合磺酸鈣基3#潤滑脂。在油量上要求裝配時一定同時把軸承內圈全部涂上潤滑脂,確保在軸承具有充足的潤滑條件,對于長時間使用的軋機,潤滑性能在使用的過程中逐漸降低,磨損也逐漸增多,要采用定期加油,使用壓力油泵的加油槍強迫式加油,以確保正常的潤滑條件。

            5、異物影響

            異物便是所謂的外來雜質,主要有幾個方面:

            1、油脂中帶來的其它雜質;

            2、拆裝過程中異物進入軸承內;

            3、裝配過程中配件撞擊造成的局部損壞;

            4、工作中的水和粉塵。其中較常見的是油脂帶入和拆裝過程中異物進入。

            當異物直徑少于軸承工作間隙,可以通過潤滑脂攪動,使滾珠工作面發生摩擦拉傷,使軸承提前磨損失效;當異物大于工作間隙時,異物被輾壓碎,一部分嵌入工作表面,造成卡死,未嵌入工作面的碎片會卷入到油脂中,加劇軸承磨損面,引起工作表面溫度急劇上升,很快磨壞油膜,造成干磨狀態下運行使軸承燒損。因此嚴格控制異物進入軸承內部是我們工作的一個重點方面。

            軸承密封圈也是防止水和異物進入的重要裝置,同時也承當著防止潤滑油外泄的作用,由于立式軋機的架構決定其軋輥在旋轉時,水和雜質很容易通過套件之間的間隙,隨著軋輥的轉動進入軸承內部,從而侵蝕潤滑油脂,降低潤滑效果,這也是我們在工作值得注意的地方,不能輕易拆軋輥頭的密封設施。

            6、過載損壞

            滾動軸承在過載條件下,一般會產生異常的磨損和疲勞損壞,結合現實生產,循環負荷過載造成軸承損壞的原因比較多,便拿生產槽鋼為例說明,軋制槽鋼時軋機所受到的軋制力比圓鋼大很多,燒軸承的幾率也大的多,由于軋制工藝的要求,部分機架壓下量很大,使軸承受到沖擊時在較大負荷下工作運行,造成滾動體局部萌生疲勞裂紋,從而引起軸承的疲勞磨損而燒損。

            7、外界溫度影響

            軋機軸承在長期的高溫高速和頻繁沖擊中,使其滴外界的因素影響比較敏感。復合磺酸鈣基3#潤滑脂是適用于高負荷工作的機械軸承的潤滑,滴點均大于300℃,分油為2%左右,高溫可逆性不工作1/4錐入度差值較小。當軋輥工作時,由于各種原因,冷卻水起不到良好的冷卻作用,這樣軋輥本身溫度過高,并會傳遞到軸承內部,一旦溫度≥300度,潤滑脂便會慢慢變成液態。潤滑油便會大量的往軸承外部泄漏,潤滑條件急劇下降,導致軸承溫度一步步上升,導致軸承燒損。所以在工作中,對軋機冷卻水的管理,也是減少軸承燒損的一個比不可缺的環節。




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